污染——无论是海洋、地下水还是空气——是我们这个时代的热点话题之一. 长期以来,减少汽车尾气对空气的污染一直是许多研究和开发的主要目标, 同样,火车隧道的空气质量问题也不是一个新问题.
手机app下载正在通过大幅减少摩擦制动器排放的技术来解决减少列车网络隧道中的细颗粒的挑战.
研究表明,在城市交通网络中的大多数隧道中,细颗粒物的含量过高. 这对地铁用户来说是一个特别的问题,因为网络大多在地下, 但在隧道中运行的主线列车也有类似的改进空间.
乘客, 通常是通过联想, 隧道工人工会也经常就隧道中的细颗粒物问题发出警告. 随着时间的推移,这已经成为火车运营商真正关心的问题, 谁正在寻找解决这个问题的办法.
摩擦制动器在改善隧道空气质量方面具有潜在的重要作用. 虽然现代火车有非常有效的电动(E/D)制动器,比旧火车对摩擦制动器施加的压力更小, 火车的平均寿命在30到40年之间, 这意味着用现代火车取代旧火车需要一年的时间.
此外,即使在现代火车上,E/D制动器的性能也会在5公里/小时左右消失. 这意味着最后几米的减速仍然需要使用摩擦制动器.
手机app下载开发了一系列绿色摩擦材料, 除了确保各种应用程序所需的性能, 可将最细颗粒(PM 2,5时及下午1时).
手机app下载绿色摩擦系列产品的开发代表了为乘客和网络人员提供更清洁、更健康隧道的一个里程碑. 我们与RATP的合作, 既是长期客户,也是世界上最大的运营商之一, 这是我们的重大进步吗, 我们的客户和整个行业. 这项技术有望在全球范围内推广, 让铁路和地铁对每个人都更安全.